5. 正文弗成有错别字哦。6. 图文的匹配程度要高。7. 标题和著作的逻辑得融会呢。文/王新喜

前些日子，印度政府给比亚迪下了一个价值 20 亿的大订单，让比亚迪供应 1000 辆电动巴士。在最开动的谈判里，印度提议了货到才给钱的条款，只称心付预支款的 10%。

在印度那旮旯儿，先预支个 10%，就能用最少的钱搞到最棒的家具和事业，还能躲避各式可能的勉力，像脱期付款啦、质地问题啦，还有退货之类的。可比亚迪呢，非得要全款付结束才会进行往还。

这一滑为让印方出奇起火，印度的贸易和工业部长皮尤什·戈亚尔以及财政部长尼尔马拉·西塔拉曼齐站出来申斥比亚迪，他们合计比亚迪“违犯了法律讲明”，毁伤了印度的贸易信誉，进而让印度在公共范围内遭遇到了看不见的弃世。

尽管印度出奇不郁勃，比亚迪依旧没窜改要求。

如今依据最新的音问，印度那方面作念出了和洽。比亚迪跟印度谈成了 1000 辆电动大巴的衔尾合同，印度那儿的预支款从 10%晋升到了 80%。当下这个音问是鹏城不雅潮给发布的，之后像知名财经博主史凝眸、姬永锋、广州恒大球迷论坛网之类的齐转发了这个音问，还激励了很多参谋呢。

咫尺这个音问到底真不真还不笃定呢，不外比亚迪汽车海洋网苏州元生 4S 店照实发布了这条音问哟。如果音问是真的，那对比亚迪来说可算是个最佳的效力啦，但比亚迪可弗成掉以轻心呀。

印度咋就想明显了呢？

如确切的要付 80%的预支款来引进比亚迪电动车，那印度可就开了前例啦，这背后其实有几个原因呢。

一方面可能是看到了比亚迪强项的气派，没办法只可窜改法律讲明去合适比亚迪的法律讲明啦。要知说念，从当今的情况来看，好像印度东说念主更需要比亚迪的这笔订单呢，也出奇但愿和比亚迪的衔尾能有个好的起原。在电动大巴这块，能餍足印度对家具性量和价钱要求的，比亚迪大约即是最佳的聘请啦。

毕竟呀，比亚迪纯电动大巴的踪迹还是遍布了公共 70 多个国度和地区呢，在日本、欧洲这些阛阓，比亚迪的电动大巴那然而十分有竞争力的。2018 年的时辰，比亚迪就在印度推出了 K9 呀，这然而印度的首款纯电巴士呢，到当今还是在 11 个城市卖出 800 多辆啦。从家具和时间的角度来看，比亚迪有它没法被替代的一面。

当先，富士康从印度芯片阛阓退出后，依据路透社的音问，比亚迪向印度政府递交了一份价值 10 亿好意思元的投资提案，盘算央求和总部在海德拉巴的印度私营企业基建巨头 Megha 组建电动汽车结伙企业。

比亚迪砸 10 亿好意思金在印度建厂，外界那争议可老鼻子大了，很多东说念主齐不咋看好。要知说念，除了咱中国厂商，像福特、沃达丰、沃尔玛、诺基亚、凯恩能源、好意思花旗银行、三星、IBM、亚马逊、微软这些老多跨国大腕儿齐在印度遭过老多浩荡罚金呢。印度昔时坑外资的那些事儿，正让列国网友对印度留了个心眼儿。

5、得保证正文没错别字哈。6、得让图文匹配度高一些。7、标题和著作得逻辑融会。这么一来，印度如果想幸免富士康半途退出的事儿再发生，就得展现出赤心，是以呢，那 80%的预支款就十分于给比亚迪在印度建厂安了一颗沉静丸。

有日本的网友讲哈，日本的企业有个共同的相识呢，即是私东说念主企业跟印度企业或者政府坚韧单的时辰呀，得收到全部的货款了，才智把货运往印度，否则的话可能就收不到剩下的钱啦，况且你的商品还没法退货呢。

5、正文别出现错别字哈。6、图文的匹配程度得高。7、标题和著作的逻辑得融会呢。出奇是最近富士康的退出这件事，好意思媒合计，这对印度政府的科技制造强国方针是个打击，印度也毅力到得去修补它的国际形象啦。

从这个视角来讲，印度肯出 80%的预支款，大约是想向国际阛阓展现，印度依旧是讲信誉和原则的，跟印度作念生意，不像外定义的那样坑，这是一种眩惑投资的姿态，亦然重新挽救印度信誉的举动。

比亚迪可弗成掉以轻心呀。

这个音问出来以后呀，很多网友齐在捉弄呢，印度东说念主到底盘算用啥借口把剩下的 20%给赖掉呀？

如果比亚迪能摄取 80%的预支款，那剩下的 20%，我合计比亚迪大约还是作念好了最灾祸的准备啦。

这笔订单能让印度先付 80%，这算是印度冲破旧例啦。比亚迪在印度拿到的 1000 台电动巴士订单，那然而比亚迪拿到过的最大的纯电动车国际订单呢，这对比亚迪开拓印度阛阓来说，是个好的开动呀。

履行上，当今比亚迪还是在印度阛阓进行了全面的布局，在孟买、班加罗尔等印度的多个进攻城市齐输出了纯电动巴士。阐述联悉数据的统计来看，比亚迪的纯电动大巴占据了印度纯电动大巴 80%的阛阓份额。

5、写的内容别有错别字哈。6、图和文要匹配度高些。7、标题和著作得逻辑融会。总体来讲，比亚迪得一步一个脚印，印度展现出了它的赤心，可比亚迪也弗成透顶折服。

比亚迪的举动标明，和印度作念生意时，得有我方的底线与原则，得知说念制定我方的限定，让对方依照你的限定行事，而不是透顶处于被迫，被印度的限定牵着鼻子走。

可别轻茂了印度把时间厂商引进来，一心想成为下一个天下工场这股劲儿啊。

印度看中比亚迪，主如果看中了新能源汽车的将来。比亚迪是中国新能源汽车的领头车企，电动车跟传统油车不雷同，它的产业链和中枢时间上风咫尺大多在咱中国厂商这儿。从印度引进外资的策略来看，他们更倾向于引进那些确切巧合间实力的厂商。

为了让苹果的供应链能在印度完满落地，印度对苹果那是十分客气的呀。要知说念，苹果然而时间型的领头厂商呢，它有着公共化的供应链体系。而印度呢，一直齐有恒久主张的盘算，就盼着苹果能带动印度的高端制造发展呢。

当今印度正在跟马斯克谈呢，还是在筹划引进特斯拉啦。富士康要求印度给补贴的诉求没达成，原因是在芯片领域，富士康自身就莫得芯片制造时间呀，印度是想让富士康去跟意法半导体谈，把确切的时间厂商意法半导体引进到印度，可意法半导体闭幕了富士康的要求，这就标明富士康在芯片技俩上没法带来真时间。这亦然印度不给补贴的一个进攻原因。

5、正文弗成有错别字哈。6、图文的匹配程度得高。7、标题和著作的逻辑得融会。比亚迪有三电时间和全产业链体系呢，这然而印度出奇但愿领有的新能源汽车时间哟。在比亚迪除外呢，前些天堂内的电板厂商荣盛盟固利和印度 PMI 公司举行了计谋衔尾合同签约典礼，两边还是达成合同，要在印度德里全部衔尾拓荒能源电板坐蓐工场，股东当地锂电产业的发展。

印度能够借助比亚迪跟国内其他电板厂商之间的竞争，把时间布局搞久了。

5、别写错字哈，正文得写对。6、图片和翰墨得匹配好，匹配度要高。7、标题和著作得逻辑融会，弗成乱。总的来讲，比亚迪出奇垂青光伏、汽车、手机等领域那些确切的时间型厂商投入印度。印度走的是恒久主张道路，就像垂纶钓大鱼雷同。他们盼着确切的时间型厂商能带动印度在芯片、手机和汽车领域这些高端制造业发展。如果只想着在印度收货，可印度根柢不要你的时间，那可就轻茂印度啦。

在光伏这行呢，之前印度想拉拢中国光伏企业去印度建厂。接着中国企业帮印度把光伏产业给建起来啦，刚要开动收货的时辰，它们就把咱企业给踢出去了。之后印度的光伏产业逐渐发展起来了，昔时得靠入口中国光伏组件的印度，当今齐酿成出口国啦，数据那是一下子就涨起来了。

国产厂商得有危急感，还得有极限退路的想维。

印度一直齐出奇想成为下一个天下工场，毕竟它的工业基础比拟薄弱嘛。是以呢，它得依靠那些确切掌合手制造业时间的跨国大公司，让它们给印度带来制造业时间方面的上风。

5、别出现错别字哈。6、图和文得匹配度高些。7、标题和著作得逻辑融会点。不外呢，印度那收割外资、没啥法律讲明、没逻辑的只顾我方的作念法，正在让外金钱生紧张情怀呢。印度也得重新去确立信任啦。

咫尺印度不再把视力放在短期上啦，而是一开动就给些公正，交流它们去作念恒久的筹画。关于印度这种“放长线钓大鱼”的想法呀，像比亚迪这么的厂商得有相应的粗疏办法呢。

在印度那儿呀，他们合计中国制造业能胜利是因为纠正绽放，引进外资来打造我方的供应链呢，可履行上，这想法太局限啦。中国的崛起骨子上那即是靠我方自强派系地去攻克各式时间，外资向来对中枢时间齐是留一手的。像光伏家具还有昔时被禁闭的盾构机领域即是典型例子。在盾构机这领域，之前国内买了国外的机器出问题了，请国外时间东说念主员来修，可当时间东说念主员处处防患着，生怕中国东说念主学到时间。

自后呀，国内把地质、土木、机械、力学、液压、电气收尾以及测量等很多领域的学者齐荟萃起来全部参与连系啦。最终呢，在 2008 年的时辰就研制出了专属于中国的复合式盾构机。当今国内在盾构机这个领域那然而还是卓越天下啦，销量相连三年齐稳居天下第一呢。

履行上，从以往外资对待中国的行径来看，站在他们我方的态度上，弗成说他们的作念法不合，他们的作念法其实正好能给像比亚迪这么布局印度的厂商提供鉴戒。商量到印度对中国的那些作念法以及各式纷争，我们没事理去帮印度达成工业化。只好中国企业有策略地进行布局，不在印度进行廉价竞争，不精真金不怕火把中枢时间和上游研发设施布局到印度，那么印度的工业化程度就不会那么飞速。

5、正文别出现错别字哈。6、图文得匹配度高些。7、标题和著作得逻辑融会。如果印度开动有那种巴结外资的步地，岂论哪家企业齐挺难抵得住印度阛阓的迷惑，可对比亚迪而言，必须得信守底线想维和极限想维，得把中枢时间守住不让它外流，一个在印度崛起的新能源汽车产业链，对国产厂商可不是啥功德儿，商量到印度阛阓的出奇性，得懂得制定我方的贸易法律讲明和策略，得有危急感以及在最坏情况下的退路，弗成只在商言商。

把自家的中枢时间紧紧守住，还能赚到钱欧洲杯体育，这然而全天下那些大工场在印度一直齐没能找到破解办法的费事呢，那中国的厂商比亚迪能作念到吗？我们就等着瞧吧。